年龄代际 70 . 80 . 90 购车心态与行为差异 数据详解.pdf
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1、年龄代际 70.80.90 购车心态与行为差异 数据详解 汽车消费 新常态 研究报告 研 究 背 景 采集方法:线上调研和线下深访共同采样 被访者均为近三年内已购车或者未来一年预购车的汽车消费人群 男性被访者=94%18-45岁被访者=92%90后被访者=27%一线、二线、三线及以下城市占比分别为28%、40%、32%华扬数字营销研究院&爱卡汽车创新营销研究院“汽车网络论坛用户购车心态与行为研究,2015”年 龄 代 际 70 80 90 需求 决策 接触点 购车状态 华扬数字营销研究院&爱卡汽车创新营销研究院 汽车网络论坛用户购车心态与行为研究,2015 首购车,37.3%首购车,33.3%
2、首购车,15.2%换购/增购,35.3%换购/增购,44.0%换购/增购,56.3%已购车,无换购计划,27.5%已购车,无换购计划,22.6%已购车,无换购计划,28.5%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%90后 80后 70后 成为换购增/购主力军 90s 80s 70s 购车计划更集中于增/换购 进入首购车高峰 需求 决策 接触点 购车动机 华扬数字营销研究院&爱卡汽车创新营销研究院 汽车网络论坛用户购车心态与行为研究,2015 0.0%10.0%20.0%30.0%40.0%50.0%60.0%70.0%80.0%生活需要 工作业务需要 淘汰旧车 资金原
3、因 心仪车上市 发现心仪车型 周围人都有车,自己也想有 限牌照,先占位 父母/家人提出购买 90后 80后 70后 购车动机考虑综合全面 90s 80s 70s 工作业务需求和淘汰旧车是区别于80后90后的动机 看到别人有车的从众压力与对心仪车型的渴望较为强烈 出于生活需求的购车刚需明显 共性 需求 决策 接触点 购车用途 华扬数字营销研究院&爱卡汽车创新营销研究院 汽车网络论坛用户购车心态与行为研究,2015 以家为主。偏向短途生活、工作、休闲用途,中远途用途中,回老家的需求突出,而自驾游需求明显偏弱 90s 80s 70s 以工作、家庭需求为主。他们也更乐于享受生活,中远途旅游需求凸显 以
4、享乐为主。除日常通勤外,市内休闲与中远途自驾游需求都较为强烈 0.0%10.0%20.0%30.0%40.0%50.0%60.0%70.0%80.0%日常通勤 跑业务、接送客户 接送子女 市内休闲 中远途自驾游 中远途回老家 90后 80后 70后 共性 日常通勤是购车主要用途 需求 决策 接触点 购车预算 华扬数字营销研究院&爱卡汽车创新营销研究院 汽车网络论坛用户购车心态与行为研究,2015 预算呈现两极分化,集中于中低档10-15万、中高档25-40万区间 90s 80s 70s 购车预算相对充足,25万以上车型的选择比例相对较高 与多样化的家庭收入层次相关,90后的购车预算较为分散,低
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