2025低空经济产业发展及薪酬趋势研究报告.pdf

1、1低空经济产业发展及薪酬趋势研究报告锐仕方达人才科技集团有限公司领取方案合集领取方案合集01序言锐仕方达人才科技集团（简称“锐仕方达”）于 2008 年在北京创立，是数据驱动的一站式人力资源解决方案供应商，也是 AAAAA 级人力资源服务机构。目前公司在全球 70 多座城市设有 200+直营分支，全职团队近4000 人，长期为数千家芯片、半导体、高端装备、生物制药、新能源等战略新兴企业提供快速、精准猎聘服务；助力数百家新能源、制造业、电商客户出海欧洲、中东、东南亚。公司拥有自主研发的“RNSS 系统”（Risfond Network Search System），每年为上万家高速增长中的企业提

2、供优秀人才寻猎服务，截至目前：已有超过 50000 家国内外知名企业选择锐仕方达招募精英，每年为企业推荐优秀人才近百万次，截至目前，公司累计成功猎聘案例已超 11 万个。薪酬管理作为人力资源管理的重要组成部分，决定着人力资源的合理配置。薪酬一方面代表着劳动者可以提供的不同劳动能力的数量与质量，反映着劳动力供给方面的基本特征；另一方面代表着用人单位对人力资源需要的种类、数量和程度，反映着劳动力需求方面的特征。2024 年，锐仕方达整合海量数据资源，通过薪酬报告这一人力资源中的重要参考，助力人力资源市场向合理的方向运动，为各行业企业带来以下价值：第一，了解市场薪酬水平，为企业新老员工薪酬制定带来参

3、考价值。行业薪酬白皮书能够让企业管理者及 HR 了解到各职位的薪酬水平、各地区薪酬差异等最新信息，从而及时更新企业老员工薪酬策略，并作为制定新员工入职薪酬的参考。第二，企业薪酬绩效管理体系再设计，制定完善的员工激励制度。企业提高或降低员工激励水平，势必要调整薪酬绩效与工作考核之间的关系，这就会使员工的薪酬水平产生变化，而这种变化是否 合理，则需要以行业薪酬为参考标准，这样才能更好地制定和调整企业薪酬管理体系，平衡薪酬绩 效与员工激励之间的关系。第三，推动企业经营战略和人力资源战略协同发展。企业依据行业薪酬标准对薪酬绩效体系做出研究与调整，提高薪酬管理体系的适应性，全面发挥薪酬管理体系的作用，最

4、终将会推动企业经营战略和人力资源战略的协同发展。未来，锐仕方达将继续积极构建全方位的引才聚智企业服务体系，依托人力资源产业市场化运作模式，做好产业与人才的精准定位与对接，迎接时代的考验，坚持科技引领人才，专业成就未来，赋能各行业客户，在推动企业搭建人才高地、促进人才就业创业、助力国家招才引智工作方面贡献力量。值得一提的是，本次报告不同于往期标准行业下的各项薪酬数据、招聘趋势等人才市场洞察与分析，而着重关注“低空经济”这一复杂产业链下的企业发展与人才发展趋势，以低空经济产业 4 大核心环节为脉络，着力研究和分析低空经济赛道人才需求画像，以期“以近察远，见微知著”。02报告说明P03P07P17P

5、37P57关于锐仕方达低空经济整体业态概述低空经济人才市场分析典型企业人才画像分析低空起飞低空元年新质新生代薪势力罗盘针亿航智能峰飞航空中航通飞小鹏汇天广汽其他目录CONTENTS03报告说明数据来源统计术语职级名称及描述04数据来源本次报告涉及的已有统计数据及薪酬数据主要来源于国家统计局、企业年报以及公开媒体数据等。报告旨在通过行业走向与薪酬数据两方面数据综合了解行业人才发展趋势与薪酬水平，以便为低空经济赛道企业战略决策以及个人求职发展等提供参考。统计术语职级名称及描述同比薪酬增长率本期薪酬和上一年度同一时期相比的增长幅度同比薪酬增长率=(本期薪酬-去年同期薪酬)去年同期薪酬 100%环比薪

6、酬增长率本期薪酬和上一期相比的增长幅度环比薪酬增长率=(本期薪酬-上一期薪酬)上一期薪酬 100%10 分位将适用的样本数据从小到大排列，10%的数据小于此数值，反映市场极低水平25 分位将适用的样本数据从小到大排列，25%的数据小于此数值，反映市场较低水平50 分位将适用的样本数据从小到大排列后位置居中的数，又称“中位值”，反映市场中等水平75 分位将适用的样本数据从小到大排列后，75%的数据小于此数值，反映市场的高端水平平均值平均值是样本值之和除以样本个数得出，平均值不同于中位值。平均值受到样本中所有数值的影响，容易受极端值影响；而中位值仅代表中点的值，不受极端值影响副总及以上范围总经理、

7、副总经理、区域总经理、分公司总经理定义领导和协调公司各团体及团体间的关系制定战略，对关键问题进行决策，并对结果负责选拔中高层管理人员，建立公司组织框架总监/专家总监范围各部门总监、事业部总监定义管控和制定所负责领域的资源和政策制定业务、生产、营运和组织重心监督公司各项政策、制度实施情况05专家范围某一专业领域内的专家、行家、大师定义对公司战略、规划、政策、方针提出建议制定并实施新产品、流程、标准、规划经理/资深经理范围部门经理、高级经理定义根据政策、程序和业务计划制定决策协调部门内部人员关系带领团队完成项目和解决问题接受总监的领导及监督资深范围某一专业领域资深人员定义对某一专业领域有深入的洞察

8、利用创造性和独创性支持重要的项目、规划、业务计划对低级员工进行技术指导、工作分配和审核主管/高级主管范围部门主管定义通过业务监督和帮助指导等方式参与并带领团队开展日常的工作根据政策、程序和业务规划制定决策和解决问题接受经理的领导和监督高级范围某一专业领域中级人员定义通过业务监督和帮助指导等方式参与并带领团队开展日常的工作根据政策、程序和业务规划制定决策和解决问题接受经理的领导和监督中级范围某一专业领域入门人员，包含助理、初级专员定义熟练工作内容，能独立完成工作具有一定的应用知识和经验技能接受高级/资深人员的监督和指导初级范围某一专业领域入门人员，包含助理、初级专员定义具备基础的职业技能和专业知

9、识协助中级或高级人员完成工作执行简单、常规性工作06文员/操作文员范围各类初级、中级、高级文员定义需要其他人员指导下从事单一、局部的工作通常面对不困难也不复杂的常规问题操作范围熟练、非熟练操作工人定义经过简单技术培训即可上岗按照常规或者标准程序进行工作07低空经济整体业态概述低空起飞低空元年08低空起飞政策东风、技术赋能下的新质生产力代表2024 年被誉为国内“低空经济元年”，各地政府也都在纷纷“抢域升空”。从 2010 年“低空经济”术语最早被提出，此后十余年间，专家学者们从不同视角对低空经济概念定义和产业构成等进行全方位阐述。随着低空飞行技术的不断成熟和应用场景的多元化，规范化监管成为关键

10、。直到 2021 年起，我国低空经济才正式进入快速发展阶段。以传统通用航空、无人机产业为代表的低空经济在市场需求和政策支持共同推动下实现较快发展。2021 年，中共中央、国务院印发 国家综合立体交通网规划纲要，首次将“低空经济”概念写入国家规划。图 1.1 低空经济发展历程萌芽阶段2006 年前发展阶段2006 年-2020 年应用阶段2020 年-至今18 世纪热气球技术投入应用1920 年公务航空进入市场1980 年开启直升机在农业领域的探索2006 年无人机在海上油田检测方面取得进展2016 年美国推进无人机交通管理系统建设欧洲提出 U-Space 概念NASA 与 FAA 合作推进美国

11、无人机交通管理系统建设FAA 发布第 107 号法规，规定商用小型无人机运营规则2018 年欧盟修订 第 2018/1139 号法规，将欧盟管理权限扩展至所有无人机2019 年欧洲航空安全局发布了两部无人机通用条例，进一步规范欧洲无人机标准和运行要求多国开始试行空中出租车亚马逊在部分地区使用 Prime Air 无人机送货2020 年 FAA 发布远程标识法规，要求大多数无人机在飞行时能够广播身份和位置信息09低空经济边界作为一种新兴综合经济形态，低空经济以低空飞行活动为核心，将无人驾驶航空器的飞行技术、低空智联网、低空空域等作为核心要素，进而向相关领域进行辐射，带动产业融合发展。对此，早在产

12、业发展初期，国家即颁布各项条文厘清产业边界。2010 年，国务院中央军委下发 关于深化我国低空空域管理改革的意见（国发 2010 25 号）明确指出：各类低空空域的垂直范围原则上处于真高 1000 米以下，可依据不同地区的特性与实际需求，对低空空域高度范围予以具体划定，在报批之后严格予以执行。2016 年国务院办公厅发布 关于促进通用航空产业发展的指导意见（国办发 2016 38 号）提出：需及时对低空空域管理改革试点经验加以总结与推广，达成真高 3000 米以下监视空域与报告空域的无缝对接。综合上述文件内容以及行业普遍认知来看，低空空域范围通常为距正下方地平面垂直距离在 1000 米之内的真

13、空空域，并且依据不同地区的特点与实际需要，可拓展至真空 3000 米。低空飞行产品低空飞行产品作为一种服务性产品，如无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、直升机等，均属于航空技术与行业或场景相互融合的成果，在农业、物流、交通、应急救援、文旅等诸多领域被广泛应用，对于现代产业体系的构建有着极为关键的意义。表 1.1 主要低空飞行产品类型飞行高度飞行器类型载重续航应用场景1000 米3000 米直升飞机1500kg24h货运物流、应急救援、航空摄影、私人驾驶、消防灭火、空中巡查、自然保护、疫情防控、私人飞行、国防军事、警务安防、等等300 米eVTOL（电 动 垂直 起 降 飞行器）载人500

14、kg 1h低空旅游、空中物流、消防救援、医疗救助、旅游观光、医疗/灾害物资运输、城市维护与检修等300 米 120 米载货 2000kg120 米无人机消费级无人机/2040min航拍、特殊作业、农林喷洒、物资运输、城市末端配送、救援勘察、地理测绘、电力巡线、国防军事、警务安防等行业应用 200kg1030min10产业构成及特性低空经济产业由低空基础设施、低空生产制造、低空运营服务以及低空飞行保障四个核心板块组成。低空经济具有产业链条长，价值潜力大等特性，其中上游和中游环节占据了整个产业链价值的 80%左右。上游：涵盖原材料、零部件、元器件、能源与动力系统、航电系统及地面基础设施等，其中能源

15、与动力系统、航电系统是上游最关键环节，是中游整机厂的核心竞争力。能源与动力系统约占总成本 40%-50%，航电系统占 20%，机体原材料、零部件等环节占比为 30%-40%。中游：是低空经济产业链的核心，主要为无人机、航空器、高端装备及配套产品的生产制造。下游：聚焦于运行与保障环节、关键检测环节、产业融合。运行与保障环节确保飞行器的安全运行，避免空中交通发生冲突，保障了空域资源的高效利用和可持续发展。而产业融合将中游生产的无人机、航空器等产品及服务应用于各个场景中进行运营，如低空旅游、低空农业、低空物流、医疗救护、航空摄影、空中巡查等。产业特性方面，主要有如下三方面：行业分散，竞争激烈。当前，

16、中国的低空经济产业尚处于早期发展阶段，市场参与者众多，从初创企业到大型航空集团等各类规模公司。涉及多个细分领域如低空飞行器制造商、飞行运营公司以及应用服务提供商等，彼此之间的竞争激烈，而随着市场需求的持续增长，行业正逐步呈现出整合与资源集中的趋势。地域发展特征明显。低空经济的发展在中国具有明显的地域特征。不同地区根据其资源、地理环境及政策支持的不同，低空经济的发展重点各异。在西部地区，低空飞行器应用主要集中于农林作业、资源勘探等领域；而在东部沿海城市，低空经济的应用更多聚焦于城市空中出行、无人机物流等前沿领域。创新贯穿全产业链。低空经济的产业链尚在发展阶段，各环节的创新不断推进。全产业链多方面技术的融合创新，赋予了低空经济巨大的增长潜力。未来，随着低空经济的技术壁垒不断降低，创新型企业必将大量涌现，从而为产业持续发展注入源源不断的动力。11低空元年政策东风加持，助阵地方抢域低空据赛迪顾问数据显示，我国低空经济在 2023 年规模已达到 5,059.5 亿元，相较于前一年实现 33.8%的显著增长。预计到 2026 年，这一规模将有望突破万亿元，年复合增长率（CAGR）在 2021 至