2024深基坑危大工程专项施工方案示范文本.docx

1、方案编号： 202212-01xxx项目深基坑工程专项施工方案（示范文本）Xxx有限公司xxx项目经理部年 月 日前 言本文件依托武汉市城建局市政基础设施建设项目危险性较大的分部分项工程专项施工方案示范文本编写及推广课题开展编制工作。本文件由武汉市建设工程安全监督站提出，中铁十一局集团城市轨道工程有限公司承担。本文件由武汉市城建局归口。本文件起草单位：武汉市建设工程安全监督站、中铁十一局集团城市轨道工程有限公司、中交第二航务工程局有限公司、中铁大桥局第七工程有限公司、武汉市汉阳市政建设集团有限公司、武汉市市政建设集团有限公司。本文件主要起草人： 技术审查组专家： 深基坑工程专项施工方案（示范文

2、本）编制说明（1） 本示范文本内容框架依据住房城乡建设部办公厅关于实施有关问题的通知（建办质201831号文）、住房和城乡建设部办公厅印发危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南（建办质202148号）以及湖北省房屋市政工程危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（鄂建办2018343号）等规范要求编制。（2） 本示范文本以武汉市轨道交通12号线某车站深基坑工程为基础进行编制。（3） 本示范文本可作为武汉市市政建设工程项目危险性较大分部分项工程专项方案的编写参考，文本以“内容说明+案例”的形式介绍危大方案编写需展示的关键内容和技术数据，辅助项目技术人员编写危大工程专项方案。（4） 专项方案

3、编写时，有且不限于本示范文本内容，应结合工程项目特点，详尽完善专项施工方案。（5） 专项方案编制依据应完整归集国家、地方、建设单位及项目相关法律、法规、地方规章及建设单位相关规定；规范、规程、技术标准应以最新发布的相关文件为准。xxx项目深基坑工程专项施工方案（示范文本）编 制： （项目技术部门负责人） 校 核： （项目总工程师） 审 核： （项目经理） 审 批： （施工单位技术负责人）目 录1 工程概况11.1 基坑工程概况和特点11.2 施工平面布置61.3 施工要求81.4 风险辨识与分级91.5 参建各方责任主体单位172 编制依据183 施工计划203.1 施工进度计划203.2 材

4、料与设备计划203.3 劳动力计划234 施工工艺技术244.1 技术参数244.2 工艺流程254.3 施工方法及操作要求254.3.1地连墙施工254.3.2 MJS工法桩施工394.4检查要求665 施工保证措施685.1 组织保障措施685.2 技术措施695.3 监控监测措施836 施工管理及作业人员配备和分工1136.1 施工管理人员1136.2 专职安全人员1156.3 特种作业人员1176.4 其他作业人员1187 验收要求1197.1 验收标准1197.2 验收程序1197.3 验收内容1197.4 验收人员1208 应急处置措施1218.1 组织机构1218.2 处置流程1

5、238.3 应急处置措施1258.4 应急车辆、物资及设备1268.5 事故善后及恢复生产1289 计算书及相关施工图纸1309.1计算书1309.2相关施工图纸130附图1：XX站主体分仓、支撑剖面图130附图2：XX站地质纵剖面图130附图3：XX站分层土方开挖示意图130附图4：XX站施工总平面布置图一130附图5：XX站施工总平面布置图二130附图6：XX站基坑监测平面布置图130附图7：XX站管线平面布置图1301 工程概况1.1 基坑工程概况和特点内容说明：深基坑工程概况和特点：工程所在位置、基坑尺寸、基坑深度、车站结构设计，图表形式说明。案例：1.1.1 工程基本情况表1-1 武

6、汉XX标XX站工程情况工程范围工程规模XX站位于姑嫂树路与后湖大道交叉口东侧，车站沿后湖大道东西向布设，车站采用地下三层岛式站台车站型式，三层双柱三跨矩形框架结构，车站中心里程右CK2+589.000，设计起点里程为右CK2+493.900，设计终点里程为右CK2+679.900。车站总长约186m，结构顶板覆土3.315m3.687m，基坑深度约为30.10m31.73m，基坑宽度22.726.4m，主体围护结构采用厚1200mm地下连续墙+内支撑的型式，附属（3个出入口、2个风亭、3个安全出入口，1个换成通道）扩大段阴角处采用800600钻孔咬合桩进行加固，内支撑的型式，主体及附属结构均采

7、用明挖顺作法施工。底板埋深车站底板位于4-2粉细砂层，车站盾构段基坑深度为：31.60m，标准段基坑深度为30.10m。施工形式车站基坑采用明挖法开挖，主体围护结构采用地下连续墙，结构采用外包全防水。基坑基本情况车站主体采用厚1200mm地下连续墙+内支撑的围护形式，基坑周长439.4m，面积4858.34，基坑支护设计安全等级为一级，基坑设计使用年限为100年。图1-1 XX站砼支撑平面图图1-2 XX站钢支撑平面图图1-3 XX站剖面图1.1.2 施工周边的环境内容说明：周边环境(包括邻近建（构）筑物、道路及地下地上管线、高压线路、基坑的位置关系)，施工地的气候特征和季节性天气。案例：1.

8、1.2.1工程所在位置、场地及其周边XX站车站主体布置在后湖大道与XX路交叉路口以西，沿后湖大道东西布置，为12号线与6号线换乘站，6号线为既有运营线，沿XX路布置。车站周边建筑环境良好，XX路以东后湖大道两侧为已成型的汉口花园住宅小区，以西地块未实现规划，分布有沿街低矮门面及厂房、在建楼房工地、中石油加气站，后湖大道北侧规划为住宅用地，南侧规划为公共设施用地。图1-4 XX站与周边环境位置关系表1-2 XX站与周边建筑物位置关系统计表建筑物名称结构型式基础型式与基坑距离（m）中石油姑嫂树加气站混1一层钢构 37.5武汉富士基业投资有限公司售楼部混2天然地基43售楼部混2天然地基1m左右21.

9、5羽毛球馆砼2条基1.5m左右18.9如家酒店砼6整板基础1.5m左右11.8姑嫂树路高架桥/44.51.1.2.2地质水文内容说明：基坑横纵断面地层填充分布图，主要体现水位线、基底线、基坑范围尺寸、不良地质说明及围护结构施工过程中的地层记录比对表。案例：XX站场地划为属于堆积平原区（长江I级阶地）。地面高程一般20.0821.11之间，地形较为平坦。基坑开挖范围及下部持力层主要地质为：1-1杂填土、3-1粉质黏土、3-4淤泥质粉质黏土、3-5粉质黏土夹粉土粉砂、4-2a粉质黏土、4-2粉细砂、4-3含砾中粗砂、5-1圆砾以及5-2圆砾。地质剖面图如下：图1-5 XX站深基坑水文地质剖面图（1

10、）地表水武汉地处我国东部沿海向内陆过渡地带，地处中纬度，属亚热带湿润性东南季风气候区。具有冬寒夏暖、春湿秋旱、夏季多雨、冬季少雪、四季分明的特征。武汉地区降水充沛，多年平均降水量1284.0mm，降雨集中在49月，年平均蒸发量为1391.7mm。拟建车站场地无地表水系分布。根据场区地形、地貌条件及地层的水理性质、赋水性能及地下水的埋藏条件等分析判断，在勘探深度范围内拟建场地地下水类型主要可分上层滞水、层间水(承压水)、孔隙承压水和基岩裂隙水四种类型。（2）地下水类型及地下水位勘区地下水类型主要有上层滞水、层间水、砂层孔隙承压水、基岩裂隙水。1）上层滞水分布于场地人工填土层中，主要接受地表排水与

11、大气降水的补给，另外污水管渠及供水管的渗漏亦是其重要的补给源，上层滞水因其含水层物质成份、密实度、透水性、厚度等不均一性而导致水量大小不一，水位不连续，无统一自由水面等特征，勘察期间测得上层滞水水位埋深1.22.6m。2）层间水 该层水分布于（3-5）层土所夹的薄层粉土、粉砂层透镜体中，与外界的水力联系弱，分布范围有限，在封闭状态下其水头压力与上覆土层压力大小有关，一旦揭穿，水流外泄后水头迅速降低，该层土的渗透性表现为水平渗透系数远远大于垂直渗透系数；基坑边坡如将其揭穿，则将发生侧壁管涌，出现水土流失，如不及时采取措施，将造成坑壁失稳，坑周地面下沉现象。3）砂层孔隙承压水I级阶地全新统砂土及砂

12、卵石层中承压水，含水层厚度一般为20.030.0m，含水层渗透性一般随深度递增，承压水水位绝对标高一般为15.020.0m（黄海高程），与长江、汉江水有密切水力联系，呈压力传导互补关系，结合武汉地区工程经验，场地I级阶地承压水测压水位标高约为18.018.8m，地下水受长江水位影响较大，丰水期水位较高，最高可达21.0m，变化幅度较大。4）基岩裂隙水场地基岩为白垩-下第三系东湖群基岩，基岩裂隙水多赋存于基岩裂隙中，补给方式主要由上覆含水层下渗补给，其次为有裂隙连通性较好之基岩直接出露于周边地表水体接受地表水补给，总体而言，砂砾岩呈脆性，多具张性构造裂隙而含少量裂隙水。（3）环境水、土的腐蚀性评

13、价勘区地下水对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋无论是在长期浸水情况下，还是在干湿交替的条件下均具微腐蚀性。勘区土层对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋无论是在长期浸水情况下，还是在干湿交替的条件下均具微腐蚀性，对钢结构具弱中腐蚀性。为了评价场地地表水与地下水的腐蚀性，本工点采取了2件地下水试验进行水质简分析，试验成果见下表：表1-3 地下水试验成果表地下水类型编号PHNa+K+Ca2+Mg2Cl-CO32-SO42-NH4+HCO3-游离CO2侵蚀CO2总硬度矿化度地下水YEQJZ10-17-SQ7-17.2320.5265.4712.5445.87017.858.982

14、01.4713.049.143.40372.70地地下水YEQJZ10-17-SQ36-17.1722.5770.2114.5250.21015.7410.54198.7414.218.983.59382.53根据岩土工程勘察规范（GB 50021-2001）（2009年版），本工程场地环境类型为类。依据其中水对建筑材料的腐蚀性评价标准，按最不利离子含量对地下水的腐蚀性进行评价，结果见下表：表1-4 地下水腐蚀性评价表地下水类型硫酸盐含量镁盐含量铵盐含量总矿化度SO42-(mg/L)判别标准腐蚀等级Mg2+(mg/L)判别标准腐蚀等级NH4+(mg/L)判别标准腐蚀等级总矿化度判别标准腐蚀等级地下水17.85300微)微12.54