规划依据.doc
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1、一、规划依据1、湖北省、武汉市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要;2、湖北省建设厅湖北省城镇体系规划(2003-2020);3、东西湖区国民经济与社会发展第十一个五年规划基本思路(草案),2005.8.5,第八稿; 4、湖北省骨架公路建设网规划;5、交通部国家重点公路建设规划,2001.12;6、交通部国家高速公路网规划,2004.12;7、交通部公路工程技术标准(JTGB01-2003);8、武汉市十一五公路规划;9、武汉市港口总体规划(送审稿);10、中华人民共和国港口法2004;11、河港工程设计规范GB50192-93;12、武汉市交通委员会武汉市经济圈快速出口通道规划方案;13、湖
2、北省公路养护建设统计资料;14、武汉市城市公共客运交通管理条例;15、道路旅客运输及客运站管理规定,交通部令2005年第10号;16、中华人民共和国道路运输条例,国务院令第406号;17、武汉交通统计年鉴,2003;18、2004年公路水路交通行业发展统计公报;19、有关社会、经济、国土等规划、政策、规定等。二、我区交通发展现状及评价东西湖区幅员面积495.5平方公里,位于武汉市西北近郊,东以张公堤为界与汉口相邻,西以沦河与孝感分界,南与蔡甸以汉江隔江相望,北与黄陂以府河为界。区内有京珠高速公路横穿南北,107国道纵贯东西,市绕城公路将国道、省道、区场公路串为一体,形成了一个功能齐全、四通八达
3、、布局合理、层次分明、连接有序、进出畅通的区域公路网络。同时,我区三面环江,区中心距天河国际机场及武汉客运港均为35公里左右,有汉渝铁路横贯全境,已初步形成一个以公路交通为主体,集铁、水、管、空等多种运输方式于一体的现代立体交通网络。(一)交通发展现状1、公路建设发展状况随着我区经济逐年增长,城市建设和其他各项社会事业不断取得进步,我区的交通基础设施建设的地位显得尤为突出。通过对全区12个农场(办事处)、1个农科所、1个牧业园(不含园区),88个生产大队(行政村),350个自然村的公路现状普查,具体情况如下:(1)、从与九五期对比及十五完成情况上看,我区的十五期公路现状如下:里程(公里)占总里
4、程面积比(公里/平方公里)占全区人口比(公里/万人)九五十五增 值九五十五九五十五九五十五高速040.340.3243.40.00%4.05%0.000.080.001.73一级73.4596.2322.788.07%9.66%0.150.193.154.13二级131.435197.3765.9314.4%19.8%0.270.405.648.47三级62.2565.673.426.84%6.59%0.130.132.672.82四级411.78522.71110.945.2%52.5%0.831.0517.6822.4等外231.6673.6-158.125.4%7.39%0.470.15
5、9.953.16总程910.5995.985.3100%100%1.842.0139.1042.7(2)、从路面结构上看,我区的十五期公路现状如下:公里占总里程占全区面积(公里/平方KM)占全区人口比(公里/万人)砼路面467.0846.90%0.94264423.354沥青路面266.38826.75%0.53761513.3194碎石路面246.33124.73%0.49713612.31655土路面16.11.62%0.0324920.805总里程995.899100.00%2.00988749.79495(3)、从二级以上的公路上看,我区的十五期公路现状如下:序名 称起 讫里程(KM)
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