德勤-济南临港经济开发区产业规划项目报告-201702.pdf

1、济南临港经济济南临港经济开发区（新区）产业规划报告开发区（新区）产业规划报告2017年2月 2017。欲了解更多信息，请联系德勤中国。2临港经济开发区的区位调整拉开了开发区“二次创业”新篇章，本规划将要重点明确园区的产业选择和发展策略高高新区新区综保综保区（区（A区）区）崔寨镇邯济-济青铁路济青高速济济北开发区北开发区桑梓店物流枢纽桑梓店物流枢纽山东盖世济北国际物流园郭郭店物流枢纽店物流枢纽临临港经济开发区港经济开发区(新新区区)京沪高速临港临港物流枢纽物流枢纽（拓展区）（拓展区）（现）济南高新区北区（现）济南高新区北区（原）（原）临临港经济开发港经济开发区区 西至绕城高速、东至西巨野河、南至

2、胶济铁路、北至济青高速公路 片区规划用地总面积约69平方公里，其中建设用地总面积约31平方公里范围与面积范围与面积：项目背景项目背景 提出开发区发展战略定位规划内容：规划内容：开发区建设的细分产业和主导产业研究 2017。欲了解更多信息，请联系德勤中国。3德勤通过研读政策文件、行业研究报告等资料，多方验证和支撑研究报告中的结论（1/2）智能制造和高端装备制造业相关报告：政策规划类：装备制造业调整与振兴规划重大技术装备自主创新指导目录发展服务型制造专项行动指南山东省高端装备制造业转型升级实施方案智能制造发展规划（2016-2020）增材制造发展规划（2016-2020）国家智能制造标准体系建设指

3、南（2015年版）中国制造2025山东省智能制造发展规划(2017-2022年)济南市智能制造产业五年发展规划(2016-2020)行业报告类全球制造业的经济大挪移2016-2021年中国输配电设备市场前景调查及投融资战略研究报告2012-2016年数控机床市场评估及2021年总和预测报告输送机械设备制造之现状与展望Forecast：3D printers,world wide,2016Top 10 wearable technologies and capabilities in 2017 and 20182015-2016中国工业软件市场分析智能制造产业链投资机会深度分析个人/家庭服务机器

4、人行业分析20172015-2016中国智能家居市场竞争分析.2017。欲了解更多信息，请联系德勤中国。4德勤通过研读政策文件、行业研究报告等资料，多方验证和支撑研究报告中的结论（2/2）现代物流业相关报告：政策规划类：中国十三五物流业规划济南市十三五物流业发展规划中国物流产业投资促进报告中国物流行业白皮书2016全球供应链金融2016年报告2017年中国供应链金融调研报告2017年第三方物流行业研究报告2016年物流行业深度分析.中国智能家居市场竞争分析.新一代信息技术政策规划类：大数据产业发展规划（2016-2020）互联网+人工智能三年行动实施方案第39次中国互联网络发展状况统计报告行业

5、报告类：云计算产业白皮书2016虚拟现实产业发展白皮书2015-2016年中国集成电路产业分析与预测.2017。欲了解更多信息，请联系德勤中国。5 一一、临港开发区产业发展总体思路、临港开发区产业发展总体思路 三三、产业布局及产业服务体系、产业布局及产业服务体系 二二、临港开发区产业定位可行性验证、临港开发区产业定位可行性验证 四四、临港开发区发展愿临港开发区发展愿景景 五五、重点细分产业定位、重点细分产业定位 六六、重点细分产业发展战略、重点细分产业发展战略 2017。欲了解更多信息，请联系德勤中国。6临港开发区应充分利用四港联动、城市东扩、新旧动能转换、临近生活生态区等四大优势和机遇，推动

6、临港开发区快速腾飞四大优势和机遇四大优势和机遇带来联动发展新动能产业机遇临港是新旧动能转换先行区内的主要产业区，可积极利用政策优惠支持新旧动能转换区的“四区”建设新旧动能转换先行产业区3奠定临港产城融合良好基础毗邻市区与唐冶居民生活集聚区、南部生态区毗邻，近距离产业配套条件优越眦邻市区、高端生活生态区2有助于临港向东形成连片发展临港是济南东西发展轴上的重要节点，借助济南市东扩大势，东向延伸发展空间大济南东扩重要节点4临港发展的有力推动因素临港交通条件便利，临近机场、铁路货运枢纽、高铁站、公路节点，具备四港联动的强大优势具备四港联动优势1 2017。欲了解更多信息，请联系德勤中国。7处于高铁、机

7、场、货运铁路、公路等四港联动区域且具有“货运站点+铁路线”独特优势，未来依托铁路发展的前景广阔1.四港联动四港联动临港处于四港联动区域临港具有独特的“货运站点”+铁路线优势 相较高新区临空的航空、济阳和孙村的公路交通方式，临港在公路运输方式的基础上，形成了“董家货运场站”+货运北环线的交通格局 因此，临港是未来用好铁路的优势重点区域之一，甚至有望打造为济新欧的起点 境内交通以普速和高速为主 同机场的联系受到黄河阻隔 交通以经十路和绕城高速为主济南西站 京沪铁路等南北向客运为主 济石高铁、济青等东西方向高铁客运青银高速货运北环临港开发区周边交通环境示意济南新东站遥墙机场董家货运枢纽货运北环线 临

8、港与国内外联动通道畅通，可推动产业发展要素在临港集聚 2017。欲了解更多信息，请联系德勤中国。8未来临港将成为济南市郊最邻近城市发展中心的工业园区，最适宜按照园区4.0理念发展产城人一体的现代科技新城2-1.市区、生态区毗邻市区、生态区毗邻随着济南城市化进程的加快，临港开发区将成为济南市郊最邻近济南市政府和中央商务区副中心的工业园新材料产业园济南经开区槐荫工业园平阴工业园临港开发区明水经济技术开发区临港开发区同济南东部城市中心通过工业北路、机场路、经十路等城市主干道直接联系，具备更加便利化的投资营商条件园区进入4.0，以运营主体理念，培育“精、特、美”都市型高科技产业第一代工业园区 开发商思

9、维，以满足园区的基础设施建设为主 成本驱动，土地和劳动力优惠第二代产业集聚区 政府引导下的招商需求，吸引企业落户，“捡到篮子都是菜”产业链驱动，为布局的核心产业配套上下游企业，以制造业为主第三代政府型园区 为园区企业提供增值服务，涉及到研发、人才、金融等增值服务 服务驱动，为园区提供全套综合服务，生产性服务业逐渐形成第四代现代科技新城 成为园区运营主体，围绕园区创新链，配套金融链、服务链，重视产、城、人的协调可持续发展，培育都市型高科技产业 创新驱动，以投资孵化带动企业研发变现，提升园区研发实力 2017。欲了解更多信息，请联系德勤中国。9唐冶较为完善的城市公共服务和居住功能，南部生态区形成的

10、“天然绿肺”辐射助力临港打造绿色高端、产城融合的生态宜居区产业融合发展临港临近济南东部新城中央居住区唐冶新区，唐冶新区政务、商务、文体三心集聚，近两年发展迅速随着南部地区城市化的进展，临港可充分利用唐冶未来形成的成熟的城市功能和优美的生态环境，为临港产业发展提供近距离完善、高端的配套，为临港发展产城融合奠定良好基础2-2.市区、生态区毗邻市区、生态区毗邻唐冶新区规划建设为济南东部城区公共服务副中心、东部区域性中心核心区，面积21.21平方公里，规划居住人口20万人唐冶将打造”生态之城、宜居之城、体育文化健康之城”唐冶新区规划建设完善的公共服务中心交通便利生活配套日益完备自然资源丰富教育资源优质

11、历城区政府迁入南部生态区唐冶公共服务中心唐冶片区-东部新城公共服务中心临港南部生态区临近公共服务中心天然生态绿色氧吧辐射唐冶自然环境优美中央商务区副中心新东站次中心孙村次中心 2017。欲了解更多信息，请联系德勤中国。10临港作为济南新旧动能转换先行区内主要的产业区，可把握新旧动能转换契机，积极用好政策和体制机制改革的红利3.新新旧动能转换旧动能转换济南新旧动能转换先行区：先行区呈现“一体两翼”空间格局，总面积为1000平方公里，分为黄河北岸和黄河南岸临港位于济南新旧动能转换先行区：临港是先行区黄河南岸的重要产业区济南市新旧动能转换区示意图先行区济南新旧动能转换区管委会（筹）临港开发区明水开发

12、区“济南新旧动能转换先行区关键在“行”。要紧紧抓住省委、省政府赋予济南先行先试的改革权、试验权、先行权，着力推动改革创新、制度创新、体制创新、机制创新。要坚持“一盘棋”思想，对先行区实施特许的政策、实行特殊的体制、赋予特定的责任。”济南市委书记王文涛临港可利用新旧动能转换先行区政策优势实现创新发展临港可充分利用先行区的特权，敢于阔斧改革，推动制度、体制、机制创新支撑新旧动能转换区“四区”建设总体的定位：改革开放先行区、创新引领先导区、“四新”经济新高地、城市治理试验区转换区建设将突出产业先行、发展环境先行、体制机制先行和交通支撑先行这四个先行，临港可积极切入 2017。欲了解更多信息，请联系德

13、勤中国。11济南东向联动淄博、莱芜等地打造济南都市圈，临港是东拓发展重要节点，未来具备东向“连横”的空间和产业机遇4.东拓节点济南都市圈胶济铁路经济带桑梓店济北次中心老城主中心中央商务区副中心孙村次中心新东站次中心临空次中心西客站次中心工业北路工业北路经十路经十路济广高速济广高速济南绕城高速济南绕城高速明水经开区山东省打造以济南为核心的济南都市圈，济南沿胶济铁路东向拓展是打造开放型经济的东向策略，也是未来的发展趋势临港处于济南东向拓展的节点，济南市五个次中心中有三个布局在东部，未来空间和产业机遇明显东向空间合作机遇章丘撤市设区彰显济南打造大城市的决心（北京无县城市等），将进一步拓展城市发展空间

14、，临港向东发展具有较大的土地潜力东向产业合作机遇同明水开发区开展产业协同合作沿胶济铁路方向开展产业链的深度合作 2017。欲了解更多信息，请联系德勤中国。12同时，基础设施不足和其他开发区的竞争挑战是目前临港开发区面临的两大最主要问题不足和挑战不足和挑战临港开发区内基础设施亟待完善，不满足企业落位的基本需求基础设施不足临港面临济南多个开发区的竞争，临港需培育符合自身特点的特色领军产业面临周边竞争12 2017。欲了解更多信息，请联系德勤中国。13临港开发区整体处于建设初期，基础设施尚无法满足入驻企业的生产运营需要，加快临港基础设施建设是近期工作的重中之重智能机械制造产业园 产业定位：突出智能制

15、造产业导向，推动制造业产业升级和产业集聚 建设进展：占地500亩，已由临港建设发展公司拍得土地，正办理立项、环评、土地、规划等手续；引入企业：高科技智能机械制造企业 产业定位：完善、创新电子信息产业链，打造电子信息产业集群 占地面积：NA 引进企业：国内外高端电子信息制造业、软件业与信息服务业等企业临港经济开发区已规划两个起步区1.不足不足国际电子信息产业园 两个起步区基本框架尚未成型 需要加快推动整个园区基础设施建设临港开发区新址范围内，以农田为主，基础设施严重不足，路网、电力、通讯、供水、供热等基础设施，都亟需进行规划、建设临港已规划了两个起步区，但九通一平等基建任务仍尚未完成基础设施的缺

16、少，难以吸引上规模的大企业落地，亟需加快建设完善 2017。欲了解更多信息，请联系德勤中国。14面对竞争，临港应充分发挥自身优势，另辟蹊径：临港的工业用地价格同明水接近，同济南市区内的园区相比具有一定的价格优势，但可利用土地面积有限，须重点发展特色的小、精、美产业充分发挥临港区位和交通优势，发展能够成为制高点和领军者的产业济南市各类省级以上开发区林立，处于起步阶段的临港面临激烈竞争，应充分发挥自身优势，成为特色产业引领者临港开发区商河县历城区章丘区市中区历下区槐荫区长清区平阴县济阳县商河经济开发区以节能环保为特色，重点发展服装、食品等产业济北经济开发区规划面积大，产业类别丰富，产业基础较好，是临港经济开发区强有力的竞争对手明水经济技术开发区作为济南首家国家级经济开发区，区位优势明显，产业基础较好高新技术产业开发区济南举全市之力打造的重点开发区项目，产业基础雄厚，发展方向全面，优惠政策完善新材料产业园产业发展集中，拥有济南三大枢纽之一的桑梓店物流中心槐荫工业园紧挨黄河，重点发展高新产业及现代服务业济南经济开发区济南市西部片区产业布局的重点以济南经济开发区为基础平阴工业园以传统工业制造为重